昨日，佛山市消委會發(fā)布了《佛山市物業(yè)服務(wù)消費者調(diào)查報告》。該調(diào)查報告顯示，受訪業(yè)主對物管企業(yè)滿意率為35.2%，停車難、停車費高、物業(yè)費高成為業(yè)主反映的三大難題。針對這些問題，報告建議開發(fā)商不得以“只售不租”為由拒絕出租車位。
調(diào)查：受訪業(yè)主對物管企業(yè)滿意率為35.2%
記者昨日從市消委會獲悉，近年來，佛山關(guān)于住宅小區(qū)物業(yè)糾紛問題呈上升趨勢。佛山市12345熱線數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度，消費者關(guān)于物業(yè)問題的投訴比去年同期增長202%。去年9月開始，市消委會委托第三方機構(gòu)廣東省現(xiàn)代社會評價科學(xué)研究院開展了“2017年佛山市物業(yè)服務(wù)消費者調(diào)查”，歷時三個月調(diào)查了佛山五區(qū)共400個小區(qū)的2066名業(yè)主。
在對這400個小區(qū)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，受訪業(yè)主對物業(yè)管理企業(yè)滿意率僅為35.2%，其中非常滿意4.4%，比較滿意30.8%，46.5%受訪業(yè)主表示一般，11.7%比較不滿意，6.6%非常不滿意。
值得一提的是，受訪業(yè)主反映，停車難、停車費高、物業(yè)費高是日常物業(yè)管理中的主要問題，其中41.0%的業(yè)主認(rèn)為停車難、40.5%認(rèn)為停車費高、32.7%認(rèn)為物業(yè)費標(biāo)準(zhǔn)高，這是被提及最多的三大問題。
此外，業(yè)主還對物業(yè)公司服務(wù)差、維修難、物業(yè)公司難以更換、物業(yè)公司侵占共有收益、隨意收取公攤費用、物業(yè)服務(wù)合同期限長等提出了意見。
建議：尚有空置車位不得“只售不租”
針對業(yè)主提到最多的停車難問題，此次報告特別提出建議，應(yīng)明確建設(shè)單位不得“只售不租”。建設(shè)單位可以采用出售、出租方式處置規(guī)劃車位、車庫，但業(yè)主要求承租尚未處置且空置的規(guī)劃車庫、車位的，建設(shè)單位不得以只售不租為由拒絕出租。
另外，報告還建議車位處置方式應(yīng)提前公示。據(jù)介紹，《廣東省物業(yè)管理條例》規(guī)定規(guī)劃車位必須現(xiàn)售，不能預(yù)售，而商品房多通過預(yù)售方式銷售，商品房出售時規(guī)劃車位還不能出售，導(dǎo)致車位處置變成遺留問題，也侵犯了業(yè)主的知情權(quán)和選擇權(quán)。在商品房預(yù)售時，建設(shè)單位應(yīng)將物業(yè)管理區(qū)域車位、車庫配置比例在顯著位置公示，同時將規(guī)劃車位、車庫的處置方式向物業(yè)買受人明示，約定出售價格、出租方式、出租價格、出租期限等內(nèi)容，并在商品房買賣合同中予以明確。
現(xiàn)狀：部分車位“只售不租”造成停車難
為什么停車會難成為業(yè)主的心病呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在佛山，購房者在買房時，不少人不會同時買車位。另一方面，有車的購房者更多會選擇租用小區(qū)車位。
但是在調(diào)查中，不少業(yè)主反映，佛山一些小區(qū)存在部分車位“只售不租”的問題。很多業(yè)主不想購買只想租，造成了很大的閑置率，還讓其他可以停的地方非常擁擠。也有小區(qū)業(yè)主表示，造成停車難的原因是小區(qū)的車位未劃分，外來車輛占了車位。
去年11月，就調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，市消委會召開了“佛山市物業(yè)服務(wù)消費者研討會”，邀請人大代表、政協(xié)委員、職能部門、行業(yè)專家和業(yè)主代表專題研討。會上，針對車位“只售不租”，市住建局房地產(chǎn)市場監(jiān)督科副科長江飛表示：“為了解決這個情況，我們在2012年出臺文件，要求開發(fā)商在賣房時，一定要將車位的價格區(qū)間公告給業(yè)主，業(yè)主在買樓時也要簽署相關(guān)的文件，表示已經(jīng)了解了相關(guān)的情況，這樣就保障了業(yè)主的知情權(quán)和選擇權(quán)。”
提案：有償共享停車位提高使用率
在剛結(jié)束的禪城區(qū)兩會上，政協(xié)委員徐玉發(fā)就針對停車難問題，提出了有償共享停車位的提案。徐玉發(fā)表示：“數(shù)據(jù)顯示，禪城區(qū)汽車保有量為48萬輛，但是只有21萬個停車位，如何提高車位的使用率顯得尤為重要。白天大家都去上班，小區(qū)的停車位就空置了。我建議可以為停車位安裝智能鎖，用戶通過微信或APP進(jìn)行解鎖使用，自動扣費，所得由業(yè)主、物管和政府三方共享。”
此外，徐玉發(fā)告訴記者，有些老舊小區(qū)停車位少，使用效率很低，這就要對現(xiàn)有的停車位進(jìn)行改造。“廣州的一些小區(qū)已經(jīng)嘗試引進(jìn)第三方企業(yè)，將原來的單層式停車位改造成多層式立體停車位。目前，佛山也有正在改造的立體停車位。”
徐玉發(fā)還建議，未來在規(guī)劃階段，可以要求開發(fā)商預(yù)留空間來建立立體停車位。“例如新加坡建房子的時候，就會建一棟停車樓，來解決日后的停車問題，這也是從源頭解決停車問題的一個趨勢。”徐玉發(fā)還認(rèn)為，要根本解決停車難問題，除了增加停車位的使用率，更重要的還是要改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，提倡綠色出行、公共交通出行。
廣州：
住宅區(qū)未售車位應(yīng)出租
違者最高可罰50萬元
消委會的報告指出，對于“只售不租”是否合理，并沒有明確規(guī)定。根據(jù)媒體報道，小區(qū)停車位只售不租的矛盾在各地陸續(xù)有發(fā)生，但并無一個通用的解決辦法。
記者了解到，去年，廣州出臺了《廣州市停車場條例》，其中明確規(guī)定住宅建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于機動車停放的車位、車庫尚未出售的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)予以出租；車位、車庫出售或者出租的，應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。未按照規(guī)定將尚未出售的車位、車庫出租，或者車位、車庫出售、出租未首先滿足業(yè)主需要的，由房屋行政管理部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的，處以十萬元以上五十萬元以下罰款，并納入本市公共信用信息管理系統(tǒng)。
此外，最新發(fā)布的《河南省物業(yè)管理條例》則對車位的分配管理進(jìn)行規(guī)定，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需求，不得將物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的車庫、車位出售給本區(qū)域以外的其他人。業(yè)主要求承租尚未處置且空置的車位、車庫，建設(shè)單位不得以只售不租為由拒絕出租。在滿足本區(qū)域業(yè)主的購買和承租需求后，如有富余可以臨時對外出租，但每次租賃期限不得超過六個月。
